• CATSA created pre-board screening issues at airports
    At airports across Canada, pre-board screening officers are the first line of defence in keeping our skies safe. In the provinces of British Columbia and Ontario, its members of the International Association of Machinists that do this work. In Canada, the Canadian Air Transportation Security Authority (CATSA) is responsible for all screening at airports and […]
  • IAM Local 99 inaugurates special memorial for fallen member
    On 31 March, 2021, our membership suffered a devasting blow with the workplace death of brother Ryan Coughlan, a member of IAM Local 99. Ryan’s sudden passing shocked and saddened all knew him. In the ongoing recognition of Ryan and his family, IAM members where Ryan worked (Finning, Edmonton) put on a memorial Show-and-Shine Day […]
  • Airport screeners rally for dignity, justice
    28 June, 2022 Toronto, ON – IAM Airport Screening Officers working at airports in Toronto, Vancouver and other airports in British Columbia rallied for dignity, justice and better working conditions. Other unions, including the United Steelworkers who also represent Screening Officers, as well as labour councils, federations of labour and the Canadian Labour Congress, supported […]


August 2022

Follow Us on Twitter!

[twitter_buttons display=follow]

August 2022

Recent Comments

    FTQ Lobbying Day in Quebec City – Journée d’action politique de la FTQ à Québec

    On Wednesday, April 27, 2022, LL2468 sent one member to Quebec City as part of a lobbying group organized by the FTQ.  The main issues were the following:

    1. Create a public, universal pharmacare program for all Quebecers;
    2. Improve the public health care system and limit private health care;
    3. Increase the minimum wage to $18/hour;
    4. Ensure a fair and equitable transition to a green economy.

    The goal of this effort was to communicate to the MNAs (Members of the National Assembly) of Quebec the importance of the issues and how they affect all Quebecers.

    The question of the adoption of a provincial aerospace strategy was also raised:  https://www.iamaw.ca/wp-content/uploads/2019/02/6Feb2019_IAM_Aerospace_Strategy_2018.pdf

    The key issues are working in collaboration with governments to increase R&D spending, develop training programs and ensure that Quebec and Canada continue to be a key players in the world’s aerospace sector.

    I was part of a group of four union representatives from four unions/sectors:  Aerospace/IAMAW, USW (United Steel Workers, who represent SEC in Trois-Rivieres and Drummondville), COPE (Canadian Office and Professional Employees union) and the SEIU (Service Employees International Union).  We met with Claude Reid, MNA for Beauharnois, and Claire IsaBelle, MNA for Huntingdon.

    The subjects were met with openness and questions.  Within the aerospace sector, a universal pharmacare program could alleviate the need for employer-funded medical benefits, which could in turn result in an incentive to invest/remain in Quebec.  This could also mean more leverage when negotiating a collective agreement, and potentially the hiring of more members.

    I invite all members to visit the links above for more detailed information.  Any members who wish to join the LL2468 PAC (Political Action Committee) or get involved in any other political actions may contact me at any time.

    Claude Reid, gauche/left, et/and Claire IsaBelle, droite/right.

    Le mercredi 27 avril 2022, la SL2468 a envoyé un membre à Québec dans le cadre d’un groupe de lobbying organisé par la FTQ. Les principaux enjeux étaient les suivants :

    1. Créer un régime public et universel d’assurance-médicaments pour tous les Québécois;

    2. Améliorer le système de santé public et limiter les soins de santé privés ;

    3. Augmenter le salaire minimum à 18$/heure;

    4. Assurer une transition juste et équitable vers une économie verte.

    Le but de cet effort était de communiquer aux députés (membres de l’Assemblée nationale) du Québec l’importance des enjeux et comment ils affectent tous les Québécois.

    La question de l’adoption d’une stratégie aérospatiale provinciale a également été soulevée : https://www.iamaw.ca/wp-content/uploads/2019/02/6Feb2019_IAM_Aerospace_Strategy_2018.pdf

    Les enjeux clés sont de travailler en collaboration avec les gouvernements pour augmenter les dépenses en R&D, développer des programmes de formation et s’assurer que le Québec et le Canada continuent d’être des acteurs incontournables du secteur aérospatial mondial.

    Je faisais partie d’un groupe de quatre représentants syndicaux de quatre syndicats/secteurs : Aéronautique/AIMTA, Métallos (United Steel Workers, qui représentent SEC à Trois-Rivières et Drummondville), SEPB-Québec (Syndicat des employés professionnels et de bureau) et UEIS (Union des employés et employées de service). Nous avons rencontré Claude Reid, député de Beauharnois, et Claire IsaBelle, députée de Huntingdon.

    Les sujets ont été accueillis avec ouverture et questions. Dans le secteur de l’aérospatiale, un programme universel d’assurance-médicaments pourrait atténuer le besoin de prestations médicales financées par l’employeur, ce qui pourrait à son tour entraîner une incitation à investir/rester au Québec. Cela pourrait également signifier plus de poids lors de la négociation d’une convention collective, et potentiellement l’embauche de plus de membres.

    J’invite tous les membres à visiter les liens ci-dessus pour des informations plus détaillées. Tous les membres qui souhaitent rejoindre le CAP (Comité d’action politique) de la SL2468 ou s’impliquer dans toute autre action politique peuvent me contacter à tout moment.

    LL2468 Mourns the passing of Germaine Petrilli

    Germaine Petrilli was one of the founding members of Local Lodge 2468 back in 1972. She retired from RRC after 32 years of service. Please take a moment to think of her during your day; she is one of the reasons that we have all enjoyed such privilege for almost 50 years.

    Rest in peace, Sister Petrilli.

    Join the IAM today!

    It’s your right to join the union. The law protects you and so will the IAM!
    “Every person is free to join a trade union of his (or her) own choice and to participate in its lawful activities…” Canadian Labour Law

    Thank you for signing this card in order to join the IAM.
    There are TWO STEPS:

    1. In Québec, you are required to pay $2.00.
    Please send an e-transfer to siemens@iamaw.ca
    There is no security question as all payments are set to “autodeposit”.

    2. Please fill out the card below and use the DRAW tool to sign. You can use your mouse, stylus or finger (mobile devices). You will receive an email confirming you have signed the card, as well as a card with your signature, as well as that of your organising contact at the IAM.

    TECHNICAL NOTE: it appears that on both Windows and Mac, the browser that works best is Chrome.
    Also, if you have Chrome installed on your phone, you can fill it out from there.

    Keep the card you receive electronically. It is your membership in the best union in North America!



    Cookie retires after 30 years of service! Juliette prends sa retraite après 30 ans de service!

    After 30 years of dedicated and loyal service to RRC and as a member of LL2468, Juliette aka “Cookie” has taken her much-deserved retirement.  I met Cookie when I first started at RRC in 1993, and I’ll always remember how she was always smiling and always willing to help in any way she could, be that in her RRC position as Technical Librarian or as the LL2468 Recording Secretary.  Cookie started as a Secretary in 1990 and transferred to Document Controller shortly thereafter; she then became a Technical Librarian in 1992, and in that position she completed her career at RRC.

    Cookie was never one to seek attention, but she was the person who made so much happen behind the scenes at the Union office, during her 10 years as Recording Secretary.  Whether she was getting all the documents ready for our various union meetings or ensuring that the bills got paid, she was an invaluable member of the 2468 Executive.

    We wish Juliette a very happy and well-deserved retirement, and we hope that she will drop in from time to time for a visit!

    Après 30 ans de service loyaux auprès de RRC et en tant que membre de la SL2468, Juliette alias “Cookie” a pris sa retraite bien méritée. J’ai rencontré Cookie quand j’ai commencé chez RRC en 1993, et je me souviendrai toujours à quel point elle était toujours souriante et toujours prête à aider de toutes les manières possibles, que ce soit dans son poste de bibliothécaire technique chez  RRC ou en tant que secrétaire archiviste pour la SL2468. Cookie a commencé comme secrétaire en 1990 et a été transféré au contrôleur de documents peu de temps après; elle est ensuite devenue bibliothécaire technique en 1992 et à ce poste, elle a terminé sa carrière chez RRC.

    Cookie n’a jamais été du genre à chercher l’attention, mais c’est elle qui a fait tant de choses en arrière-plan au bureau de la section locale pendant ces 10 ans en tant que secrétaire-archiviste. Que ce soit pour s’assurer que tous les documents étaient prêts pour nos diverses réunions syndicales ou pour que les factures soient payées, elle était une membre inestimable de l’exécutif 2468.

    Nous souhaitons à Juliette une retraite très joyeuse et bien méritée, et nous espérons qu’elle passera de temps en temps pour une visite!


    Rachpal Lehal retires after 54 years of combined service! Rachpal Lehal prends sa retraite apres 54 ans de service combinée!

    After 7 years working for Rolls-Royce in the UK as a fitter, followed by 7 years working as a fitter at RRC (LL869), then 40 years working as a Planner/Repair Technician for RRC and Siemens (LL2468), Rachpal has decided that it was time to retire.  I worked with Rachpal for several years on 2nd shift when I first started at RRC back in the mid-90s, and he helped me learn about the IAMAW!

    Due to the COVID situation, the retirement celebration held on October 30 2020 was limited to a few employees but was broadcast via MS Teams to all of Siemens Energy Canada AGT.  Rachpal was presented with a commemorative symbol of engine parts (created using additive manufacturing or 3D printing) by Martin Rousseau, his manager.  He was also presented with a retirement card, gift certificate and retiree pin by George Zoni.

    We wish Rachpal all the best in his future endeavors!  After 54 years of service, you deserve it!!!

    Après 7 ans de service chez Rolls-Royce au Royaume-Uni en tant que monteur, suivis de 7 ans en tant que monteur chez RRC (LL869), puis 40 ans en tant que planificateur / technicien de réparation pour RRC et Siemens (LL2468), Rachpal a décidé qu’il était temps de prendre sa retraite. J’ai travaillé avec Rachpal pendant plusieurs années en 2e quart de travail lorsque j’ai commencé chez RRC au milieu des années 90, et il m’a aidé à en savoir plus sur l’AIMTA!

    En raison de la situation COVID, la célébration de retraite qui a eu lieu le 30 octobre 2020 était limitée à quelques employés mais a été diffusée via MS Teams à l’ensemble de Siemens Energy Canada AGT. Rachpal s’est vu remettre un symbole commémoratif de pièces de moteur (créé par fabrication additive ou impression 3D) par Martin Rousseau, son gestionnaire. Il a également reçu une carte de retraite, un chèque-cadeau et une épinglette de retraité de George Zoni.

    Nous souhaitons à Rachpal tout le meilleur dans ses projets futurs! Après 54 ans de service, vous le méritez !!!

    LL 2468 members ratify Siemens AGT contract offer – Les membres de la SL 2468 ratifient l’offre de Siemens AGT

    A journey which began on May 14, 2018, with a different Negotiation Team and which involved three different business representatives, came to a conclusion on April 15, 2020 with the ratification vote by the membership, accepted at 87%.

    These negotiations were the longest in LL 2468 history, lasting almost two years.  They are also the only negotiations which involved a conciliator from the Quebec Labour Board.  The vote itself was also unique in that in order to satisfy government regulations regarding COVID-19, it was an all-day vote held outside, with time slots for voting depending on the voter’s name!

    The new 5-year contract (retroactive to 2018) sees improvements to salary, vision care and banking of time at overtime rates.  A simpler grievance process was also introduced.

    Many thanks to Daren Legault, Michael Munn, Nathalie Meunier, Stéphane Paré, Neil Giroux and Luc Frigon for their efforts in obtaining this agreement.  It was a long process, but we prevailed and secured a satisfactory offer.

    Un parcours qui a débuté le 14 mai 2018, avec une différente équipe de négociation et qui impliquait trois agents d’affaire différents, s’est conclu le 15 avril 2020 avec le vote de ratification des membres, accepté à 87%.

    Ces négociations ont été les plus longues de l’histoire de la SL 2468 et ont duré près de deux ans. Ce sont aussi les seules négociations qui ont impliqué un conciliateur du Tribunal administratif du travail. Le vote lui-même était également unique en ce que, pour satisfaire aux réglementations gouvernementales concernant la COVID-19, il s’agissait d’un vote d’une journée entière à l’extérieur, avec des plages horaires pour voter en fonction du nom de l’électeur!

    Le nouveau contrat de 5 ans (rétroactif à 2018) prévoit des améliorations au salaire, aux soins de la vue et à la mise en banque du temps aux taux des heures supplémentaires. Un processus de règlement des griefs plus simple a également été introduit.

    Un grand merci à Daren Legault, Michael Munn, Nathalie Meunier, Stéphane Paré, Neil Giroux et Luc Frigon pour leurs efforts dans l’obtention de cette entente. Le processus a été long, mais nous avons prévalu et obtenu une offre satisfaisante.

    IAMAW Leads the way on CLC Lobby Day in Ottawa – L’AIMTA ouvre la voie lors de la journée de lobbying du CTC à Ottawa

    Once again, the IAMAW contributed the most participants from any one union in Canada: 84 of 400 union representatives for the CLC annual lobby day were Machinists!  This marks the third time in as many years that the IAMAW led the way for lobbying efforts on Parliament Hill.

    Encore une fois, l’AIMTA a contribué le plus de participants d’un syndicat au Canada: 84 des 400 représentants syndicaux pour la journée de lobbying annuelle du CTC étaient des Machinistes! C’est la troisième fois en autant d’années que l’AIMTA ouvre la voie à des efforts de lobbying sur la Colline du Parlement.

    This was another great opportunity to raise awareness and educate MPs on the issues currently facing many Canadian workers: Universal pharmacare, pension protection, contract-flipping, $15/hour minimum wage, violence in the workplace and the IAMAW aerospace strategy.

    IAMAW representatives met with MPs from NDP, Liberal, Conservative and Bloq ridings.

    Ce fut une autre excellente occasion de sensibiliser et d’éduquer les députés sur les problèmes auxquels font face actuellement de nombreux travailleurs canadiens: assurance-médicaments universelle, protection des pensions, renversement de contrat, salaire minimum de 15 $ / heure, violence en milieu de travail et stratégie aérospatiale de l’AIMTA.

    Des représentants de l’AIMTA ont rencontré des députés des circonscriptions NPD, libérales, conservatrices et Bloq.

    Visit iamaw.ca and canadianlabour.ca for more details!

    Visitez iamaw.ca et canadianlabour.ca pour en savoir plus!

    Keep tabs on your MPs here: openparliament.ca


    Stan Pickthall and Gordon Falconer visit Siemens AGT! Stan Pickthall et Gordon Falconer rendent visite à Siemens AGT!

    For the first time since Siemens AGT was created, IAMAW GVP, Canadian Territory, Stan Pickthall, and Chief of Staff, Gordon Falconer, visited Siemens AGT on October 10, 2019. Stan and Gord were accompanied by myself, Daren Legault and Michel Vincent (Shop Committee, 869) at the Courval site, and with Michael Munn at the 9505 Cote-de-liesse site. We then visited Test Bed 7 in Verdun to conclude the visit.  It was a pleasure to introduce Stan and Gord to several 2468 and 869 members!

    Pour la première fois depuis la création de Siemens AGT, VPG AIMTA, territoire canadien, Stan Pickthall, et le chef du personnel, Gordon Falconer, ont rendu visite à Siemens AGT le 10 octobre 2019. Stan et Gord étaient accompagnés de Daren Legault et Michel Vincent ( Délegué syndical, 869) au site de Courval et avec Michael Munn au site du 9505 Côte-de-Liesse. Nous avons ensuite visité le banc d’essai 7 à Verdun pour conclure la visite. Ce fut un plaisir de présenter Stan et Gord à plusieurs membres de 2468 et 869!

    Annual Siemens Labour Meeting – Rencontre annuelle des travailleurs Siemens

    Union and company representatives from Canada, the US and Germany gathered in May for the annual Siemens Labour Meeting, held this year in San Antonio, TX.

    One of the most concerning topics discussed was union density within Siemens in North America; Union representation has continued to drop in the US, as Siemens moves work to non-unionized, right-to-work locations such as Charlotte in North Carolina. Unfortunately, it appears that at least one of three GP (or PG) locations in the US will no longer be represented by the IAMAW as the plant in Wellsville, NY, is slated to close by 2020. The future remains uncertain for the other two factories, located in Painted Post and Olean, both also in NY.

    Although the International Framework Agreement (https://www.planetlabor.com/en/industrial-relations-en/siemens-new-international-framework-agreement/), put together by Siemens AG and IG Metall (the largest union in Europe, representing most unionized Siemens employees), which was written in order to ensure that unionization will not be hindered in any way at any Siemens plant in the world, was agreed to by Siemens in the US via a memorandum of understanding (https://digitalcommons.wcl.american.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1061&context=lelb), Union representation remains largely unchanged: around 6% for the approximately 50 000 Siemens employees in the US and not much better in Canada at approximately 10% (as compared to approximately 30% Union density in all of Canada) of the approximately 5 000 Siemens Canada employees.

    It’s very sad that since the existence of Unions, many companies and governments have sought to control, weaken or eliminate labour groups. These historical articles are very revealing:


    Unfortunately, even current governments take their turn at trying to control unionism; whether that be the “right-to-work” legislation in the US, or similar bills (C-377 and C-525) in Canada that were passed by the previous Conservative government and subsequently repealed. The purpose of these laws is to undermine Unions.


    The latest trend by corporations indicates a more subtle and publicly “acceptable” modus operandi, one that can be justified using many different, “politically correct” reasons. Outsourcing, subcontracting and relocating are the most common methods used. In this manner, companies may justify moving work elsewhere on the pretense that they need to save money, but the exact reason WHY money needs to be saved is not revealed though is well known to many: to ensure that the CEOs, CFOs and other top-level executives of various companies continue to increase their already disproportionate salaries and shareholders receive increasingly higher returns on their investments, whilst the employees of these companies continue to see flat-lining salaries, cuts to pension plans and benefits. Of course, the worst cases involve job losses.


    The answer to these “modern” anti-union tactics is not clear nor is it simple. For example, industries that “cannot” move (e.g. healthcare, airports, education, public security) are more easily organized for that reason. Industries that can be moved, e.g. manufacturing, R&D, IT, etc. are therefore more vulnerable to relocation. However, it was obvious to all present that organization of non-organized Siemens plants is the key to ensuring the fairest possible working conditions, benefits and pay for all Siemens employees.

    It was apparent that most, if not all, Siemens work sites currently share two things in common: payroll issues and HR issues. The fact that this is common amongst many Siemens sites is very disconcerting and seems to indicate a recurring problem throughout Siemens. Even the zero-harm culture seems to not be reflected, as in one plant in the US there were already six H&S incidents in 2019, one involving a punctured eye.

    There was much discussion regarding the recent announcement of the “spin-off” or “carve out” of the PG segment of Siemens, which would be merged with Siemens Gamesa in order to form a new company that has yet to be named (https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-07/siemens-plans-gas-and-power-unit-listing-in-2020-after-carve-out). This was voted on by the Siemens Supervisory Board (https://new.siemens.com/global/en/company/about/supervisoryboard.html), and the vote was virtually a tie; this indicates that half or almost half of those on the Board did not agree with this decision. Half of the members on the Board are employee representatives. The new company, subject to approval, will be offered on the stock market at approximately midyear of 2020. Siemens AG would be a minority shareholder.

    It’s always great to see my brothers and sisters from IG Metall, IAMAW, IBEW, USW, IUE/CWA and others who also work for Siemens. This meeting is an excellent way to share information and find solutions for the issues that we face. However, the road ahead of us is fraught with challenges and obstacles. We must continue to work together to protect what we’ve fought so hard to obtain, and ensure that our children will benefit from our labour.

    Des représentants des syndicats et des entreprises du Canada, des États-Unis et de l’Allemagne se sont réunis en mai pour la réunion annuelle des travailleurs de Siemens, qui s’est tenue cette année à San Antonio, TX.

    L’un des sujets les plus préoccupants a été la densité syndicale au sein de Siemens en Amérique du Nord. La représentation syndicale a continué de chuter aux États-Unis, Siemens transférant son travail dans des lieux de travail non syndiqués, comme Charlotte en Caroline du Nord. Malheureusement, il semble qu’au moins un des trois sites GP (ou PG) aux États-Unis ne sera plus représenté aux États-Unis par l’AIMTA, l’usine de Wellsville, dans l’État de New York, devant fermer ses portes d’ici 2020. L’avenir reste incertain pour les deux autres usines, situées à Painted Post et à Olean, toutes deux également à New York.

    Bien que l’accord-cadre international (https://www.planetlabor.com/fr/industrial-relations-en/siemens-new-international-framework-agreement/), élaboré par Siemens AG et IG Metall (le plus grand syndicat d’Europe, représentant la plupart des employés de Siemens), qui a été rédigé de manière à éviter toute entrave à la syndicalisation dans aucune usine Siemens dans le monde, a été approuvé par Siemens aux États-Unis dans le cadre d’un protocole d’accord (https: // digitalcommons.wcl.american.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1061&context=lelb), la représentation syndicale reste en grande partie inchangée: environ 6% pour les quelque 50 000 employés de Siemens aux États-Unis et pas beaucoup mieux au Canada à environ 10% (contre environ 30% de la densité syndicale dans l’ensemble du Canada) sur environ 5 000 employés de Siemens Canada.

    C’est très regrettable que, depuis l’existence des syndicats, de nombreuses entreprises et gouvernements aient cherché à nous saper. Ces articles historiques sont très révélateurs:


    Malheureusement, même les gouvernements actuels tentent à leur tour de contrôler le syndicalisme; Qu’il s’agisse de la législation américaine sur le «droit de travailler» ou de projets de loi similaires (C-377 et C-525) au Canada, adoptés par le précédent gouvernement conservateur puis abrogés par après. Le but de ces lois est de saper les syndicats.


    La dernière tendance des entreprises indique un modus operandi plus acceptable et publiquement “acceptable”, qui peut être justifié par de nombreuses raisons différentes, “politiquement correctes”. L’externalisation, la sous-traitance et la délocalisation sont les méthodes les plus couramment utilisées. De cette manière, les entreprises peuvent justifier de délocaliser des travaux ailleurs en prétendant qu’elles ont besoin d’économiser de l’argent, mais la raison exacte pour laquelle l’argent doit être épargné n’est pas révélée, mais elle est bien connue de nombreux – les dirigeants de diverses entreprises continuent d’augmenter leurs salaires déjà disproportionnés et les actionnaires reçoivent des rendements de plus en plus élevés sur leurs investissements, tandis que les employés de ces entreprises continuent de percevoir des salaires uniformes, des réductions de régimes de retraite et des avantages. Bien entendu, les pires cas impliquent des pertes d’emploi.


    La réponse à ces tactiques antisyndicales «modernes» n’est ni claire ni simple. Par exemple, les industries qui «ne peuvent pas» se déplacer (par exemple, les soins de santé, les aéroports, l’éducation, la sécurité publique) s’organisent plus facilement pour cette raison. Industries pouvant être déplacées, par exemple la fabrication, la R & D, l’informatique, etc. sont donc plus vulnérables à la délocalisation. Cependant, il était évident pour tous les participants présents que l’organisation d’installations Siemens non organisées est essentielle pour garantir des conditions de travail, des avantages sociaux et des rémunérations les plus équitables possibles pour tous les employés de Siemens.

    Il était évident que la plupart des sites de travail de Siemens, sinon tous, partageaient actuellement deux points communs: les problèmes de paie et les problèmes de ressources humaines. Le fait que cela soit courant dans de nombreux sites Siemens est très déconcertant et semble indiquer un problème récurrent dans l’ensemble de Siemens. Même la culture du zéro préjudice ne semble pas être reflétée, car dans une usine aux États-Unis, il y a déjà eu six incidents de santé et de sécurité en 2019, dont un impliquant un œil perforé.

    Il y a eu beaucoup de discussions concernant l’annonce récente de la «scission» du segment PG de Siemens, qui serait fusionné avec Siemens Gamesa afin de former une nouvelle société qui n’a pas encore été nommée (https: //www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-07/siemens-plans-gas-and-power-unit-listing-in2020-after-carve-out). Cette décision a été votée par le conseil de surveillance de Siemens (https://new.siemens.com/global/fr/company/about/supervisoryboard.html) et le vote a été quasiment à égalité; cela indique que la moitié ou presque la moitié des membres du conseil ne sont pas d’accord avec cette décision. Les membres du conseil sont composés pour moitié de représentants des employés. La nouvelle société, sous réserve d’approbation, sera offerte sur le marché boursier vers le milieu de l’année 2020. Siemens AG serait un actionnaire minoritaire.

    C’est toujours un plaisir de voir mes confrères et consoeurs d’IG Metall, AIMTA, IBEW, USW, IUE / CWA et d’autres qui travaillent également pour Siemens. Cette réunion est un excellent moyen de partager des informations et de trouver des solutions aux problèmes auxquels nous sommes confrontés. Cependant, la route devant nous est semée de défis et d’obstacles. Nous devons continuer à travailler ensemble pour protéger ce que nous avons tant lutté pour obtenir et pour que nos enfants bénéficient de notre travail.

    CLC Lobby Day in Ottawa – 2019 – Journée d’action politique CTC à Ottawa



    Myself, Stephane Paré, Neil Giroux and over 300 other union representatives visited our nation’s capital on February 26, 2019, in order to lobby the federal government on several very important issues affecting many Canadians. Once again, the IAMAW represented the most members from any of the participating unions with 72 representatives!

    Four issues were the focus of this year’s lobbying:


    Although Canadians are fortunate to have Medicare, drugs are covered 100% only during hospital stays. Millions of Canadians cannot afford to pay for their medication because despite Canada’s wealth, we pay the THIRD HIGHEST prices for medication in the world!

    This is due to a network of approximately 1000 private insurance providers and about 100 government programs which negotiate individually with pharmaceutical companies! A national Pharmacare program would see one entity negotiating drug prices for ALL Canadians, thereby substantially increasing our buying power. Estimates have the savings set at $11B dollars, with even the most conservative estimates set at $4B savings! This action would ensure that ALL Canadians receive the medications that they need AND deserve.


    Contract-flipping is something relatively new that occurs when an employer such as an airport issues a tender for airport services, such as baggage handling. The current contract holder may have a collective agreement in place with the baggage handlers, but current law does not force a new employer to maintain the CA, let alone force them to keep the current employees! The federal government needs to adopt a law that would protect the employees and their contracts from being dismissed in the event of a change of employer. This practice is legal in federally regulated industries such as transport, because the Canada Labour Code contains no provisions for successorship rights. Such provisions require employers to maintain work standards negotiated by a union when a business is sold or transferred.


    Everyone has heard of Sears and Nortel, and how employees who worked hard for these companies were last in line when these same companies declared bankruptcy. Sears had the option of using $500M to ensure that employees’ pensions were maintained OR to pay shareholders and other creditors instead; guess what they chose? Bill C-27 even sought to make it LAW to allow crown corporations and federal private sector employers to back out of defined benefit pension commitments! Bill C-27 needs to be repealed. A new law must be tabled that ensures that companies that CAN fully fund their pension plans, MUST do so. Also, the CCAA (Companies’ Creditors Arrangements Act) currently treats any insolvent amount of a pension fund as an unsecured debt, thereby allowing it to be reduced in a restructuring plan!


    Last, and certainly not least, is the current state of the Canadian Aerospace industry. The IAMAW has released a paper entitled “Grounded Potential – An IAMAW Report on a National Aerospace Strategy”. This report documents the current state of the aerospace industry in Canada and the need for swift and powerful action from the federal government. Some facts:

    1. The Canadian aerospace sector employees some 208 000 Canadians
    2. 22 000 of these workers are represented by the IAMAW
    3. The Canadian aerospace sector annually contributes $28B to the Canadian economy
    4. Within 5 years, approximately one-third of Canadian aerospace workers will retire
    5. Current federal support of the aerospace industry falls well short of addressing ALL the issues:
      1. Research & Development
      2. A National Labour Strategy
      3. Training & Education
      4. A Sectoral Aerospace Policy

    Other major players in the aerospace industry such as the US, France, Germany, UK and Japan ALL invest heavily in their aerospace industries.

    I urge all our members to read this document in its entirety and understand that if the federal government does not begin to take concrete actions to retain and expand our aerospace industries, other nations such as the US and many European Union countries will be more than happy to take them off of our hands.

    I met with Anne Quach, NDP MP of Salaberry-Suroît and Liberal MP Linda Lapointe, Rivière-des-mille-îles. Both members of parliament listened and understood our concerns, and both agreed to meet with me at a later date for a follow-up.


    Stéphane Paré, Neil Giroux, moi-même et plus de 300 autres représentants syndicaux ont visité le 26 février 2019, la capitale de notre pays, afin de faire pression sur le gouvernement fédéral sur plusieurs questions très importantes qui touchent de nombreux Canadiens. Encore une fois, l’AIMTA représentait le plus grand nombre de membres parmi les syndicats participants avec 72 représentants!

    Le lobbying de cette année était axé sur quatre questions:


    Bien que les Canadiens aient la chance d’avoir l’assurance-maladie, les médicaments ne sont couverts à 100% que pendant les séjours à l’hôpital. Des millions de Canadiens n’ont pas les moyens de payer leurs médicaments car, malgré la richesse du Canada, nous payons le PRIX LE TROISIÈME PLUS ÉLEVÉ au monde pour les médicaments!

    Cela est dû à un réseau d’environ 1000 prestataires d’assurance privés et à environ 100 programmes gouvernementaux qui négocient individuellement avec des sociétés pharmaceutiques! Un programme national d’assurance-médicaments verrait une entité négocier les prix des médicaments pour TOUS les Canadiens, augmentant ainsi considérablement son pouvoir d’achat. Les économies prévues sont estimées à 11 milliards de dollars, même les plus prudentes sont estimées à 4 milliards de dollars! Cette action garantirait que TOUS les Canadiens reçoivent les médicaments dont ils ont besoin ET qu’ils méritent.


    Le renversement de contrat est une chose relativement nouvelle qui se produit lorsqu’un employeur, tel qu’un aéroport, lance un appel d’offres pour des services aéroportuaires, tels que le traitement des bagages. Le titulaire actuel du contrat peut avoir conclu une convention collective avec les bagagistes, mais la loi en vigueur n’oblige pas un nouvel employeur à maintenir une CC, mais encore moins à les obliger à conserver les employés actuels! Le gouvernement fédéral doit adopter une loi qui protégerait les employés et leurs contrats du licenciement en cas de changement d’employeur. Cette pratique est légale dans les industries sous réglementation fédérale telles que les transports, car le Code canadien du travail ne contient aucune disposition relative aux droits du successeur. De telles dispositions obligent les employeurs à respecter les normes de travail négociées par un syndicat lorsqu’une entreprise est vendue ou transférée.


    Tout le monde a entendu parler de Sears et de Nortel et de la façon dont les employés qui ont travaillé dur pour ces sociétés étaient dernière en file lorsque ces mêmes sociétés ont déclaré faillite. Sears avait la possibilité d’utiliser 500 millions de dollars pour s’assurer que les retraites des employés étaient maintenues OU pour payer les actionnaires et autres créanciers; devinez ce qu’ils ont choisi? Le projet de loi C-27 a même cherché à faire en sorte que la loi autorise les sociétés de la Couronne et les employeurs du secteur privé fédéral à se soustraire à leurs engagements en matière de pension. Le projet de loi C-27 doit être abrogé. Une nouvelle loi doit être déposée pour garantir que les entreprises qui peuvent complètement financer leurs régimes de retraite, DOIVENT le faire. En outre, la LACC (Loi sur les arrangements avec les créanciers des compagnies) traite actuellement tout montant insolvable d’un fonds de pension comme une dette non garantie, ce qui permet de le réduire dans un plan de restructuration!


    Dernier point, et non des moindres, l’état actuel de l’industrie aérospatiale canadienne. L’AIMTA a publié un document intitulé «Potentiel cloué au sol – Un rapport de l’AIMTA sur une stratégie aérospatiale nationale». Ce rapport documente la situation actuelle de l’industrie aérospatiale au Canada et la nécessité d’une action rapide et énergique de la part du gouvernement fédéral. Quelques faits:

    1. Le secteur canadien de l’aérospatiale emploie quelque 208 000 Canadiens
    2. 22 000 de ces travailleurs sont représentés par l’AIMTA
    3. Le secteur aérospatial canadien contribue annuellement 28 milliards de dollars à l’économie canadienne
    4. Dans un délai de cinq ans, environ le tiers des travailleurs canadiens de l’aérospatiale prendront leur retraite.
    5. À l’heure actuelle, l’implication du gouvernement fédérale ne rencontre pas les besoins suivants :
      1. Recherche et développement
      2. Une stratégie nationale en matière de main-d’œuvre
      3. Formation et éducation
      4. Éléments d’une politique sectorielle

    D’autres acteurs majeurs de l’industrie aérospatiale, tels que les États-Unis, la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et le Japon, investissent énormément dans leurs industries aérospatiales.

    Je recommande à tous nos membres à lire ce document dans son intégralité et à comprendre que si le gouvernement fédéral ne commence pas à prendre des mesures concrètes pour conserver et développer nos industries aérospatiales, d’autres pays, comme les États-Unis et de nombreux pays de l’Union européenne, seront plus qu’heureux pour les enlever de nos mains.

    J’ai rencontré Anne Quach, députée NPD de Salaberry-Suroît et la députée libérale Linda Lapointe de Rivière-des-mille-îles. Les deux parlementaires ont écouté et compris nos préoccupations et ont accepté de me rencontrer à une date ultérieure pour un suivi.